سيارة BMW 1M
2011-2012 سنوات
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سلسلة | كوبيه |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2979 3سم |
| قوة المحرك | 340 حصان |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | بيتوربو |
| أقصى عزم دوران | 500 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500-4500 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 5900 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 84 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 89.6 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
علبة التروس والمناولة:
| عدد التروس | 6 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| التفاف دائري | 11.5 م |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| عرض | 1803 ملم |
| طول | 4380 ملم |
| ارتفاع | 1420 ملم |
| الاهلية | 405 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 370-370 لتر |
| الوزن الكامل | 1900 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1541 / 1541 ملم |
| قاعدة العجلات | 2660 ملم |
| كبح الوزن | 1570 كجم |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 4.9 ثانية |
| نطاق المبحرة | 510-960 كم |
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 98 |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.6 لتر |
سيارة BMW 1M
سلسلة > تعديل
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info