Bíll BMW 1M
2011-2012 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Röð | Coupe |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2979 cm3 |
| Vélarafl | 340 hp |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Bitúrbó |
| Hámarks tog | 500 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1500-4500 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5900 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Bolthola | 84 mm |
| Heilablóðfall | 89.6 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Fjöldi gíra | 6 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 11.5 m |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Breidd | 1803 mm |
| Lengd | 4380 mm |
| Hæð | 1420 mm |
| Getu | 405 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 370-370 lítra |
| Full þyngd | 1900 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1541 / 1541 mm |
| Hjólhaf | 2660 mm |
| Húsþyngd | 1570 kg |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 4.9 sec |
| Farflugssvið | 510-960 km |
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.3 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.6 lítra |
Bíll BMW 1M
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info