Auto BMW 1M
2011-2012 aastat
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie | Kupee |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 2979 cm3 |
| Mootori jõudlus | 340 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Boost tüüp | Biturbo |
| Maksimaalne pöördemoment | 500 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-4500 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5900 RPM |
| Silindrite arv | 6 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 84 mm |
| Insuldi tsükkel | 89.6 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käikude arv | 6 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Pöördumisring | 11.5 m |
| Veorattad | Teljarattavedu |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Laius | 1803 mm |
| Pikkus | 4380 mm |
| Kõrgus | 1420 mm |
| Võimsus | 405 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 370-370 liitrit |
| Täielik kaal | 1900 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1541 / 1541 mm |
| Teljevahe | 2660 mm |
| Piiranguline kaal | 1570 kg |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Tööomadused:
| Kiirendus (0-100 km/h) | 4.9 sec |
| Kruiisivahemik | 510-960 km |
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 98 RON |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 13.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.3 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.6 liitrit |
Auto BMW 1M
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info