|
|
|
Мошин Audi TT Родстер 2-дар (8J [рестайлинг] 2010-2014)
Бренд | Audi |
Модел | TT |
Насл | 8J [рестайлинг] 2010-2014 | Cилсила | Родстер 2-дар |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 2 | Иқтидор | 225-340 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 250-250 литр | Вазни пурра | 1605-1725 кг | Вазни кам | 1380-1500 кг | Пойгоҳи чарх | 2468 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1562 / 1548 мм | Васеъ | 1842 мм | Дарозӣ | 4198 мм | Баландӣ | 1358 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO V | Сӯзишворӣ | Бензин | Навъи бензин | АИ-95, АИ-98 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55-60 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.6-10.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3-5.7 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.5-7.4 литр | Майдони круизй | 550-1050 км | Шитоб (0-100 км/с) | 5.9-7.5 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Шумораи фишанг | 6, 7 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Электрон | Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Иқтидори муҳаррик | 1798-1984 см3 | Қувваи муҳаррик | 160-211 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Моменти максималӣ | 250-350 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4300-6200 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1500-4500 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
купе |
родстер |
кабриолет |
купе |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
|