|
|
|
Avtomaşın Audi TT Rodster 2-qapı (8J [restyling] 2010-2014)
Marka | Audi |
Model | TT |
Nəsil | 8J [restyling] 2010-2014 | Seriya | Rodster 2-qapı |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 2 | Tutum | 225-340 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 250-250 litr | Tam çəki | 1605-1725 kq | Çəki cilovlamaq | 1380-1500 kq | Təkər bazası | 2468 mm | Arxa iz/Ön iz | 1562 / 1548 mm | Genişlik | 1842 mm | Uzunluq | 4198 mm | Hündürlük | 1358 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Emissiya standartları | EURO V | Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON, 98 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 55-60 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.6-10.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.3-5.7 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.5-7.4 litr | Kruiz məsafəsi | 550-1050 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 5.9-7.5 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dişli sayı | 6, 7 | Sürət qutusu növü | Təlimat, Elektron | Dönmə dairəsi | 10.9 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1798-1984 sm3 | Mühərrikin gücü | 160-211 at gücü | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Maksimum fırlanma anı | 250-350 N*m | RPM-də maksimum güc | 4300-6200 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500-4500 RPM |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar, Damperlər |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
kupe |
rodster |
kabriolet |
kupe |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|