|
|
|
Көліктер Audi TT Роудстер 2-есік (8J [рестайлинг] 2010-2014)
Таңба | Audi |
Үлгі | TT |
Буын | 8J [рестайлинг] 2010-2014 | Серия | Роудстер 2-есік |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 2 | Сыйымдылығы | 225-340 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 250-250 л | Толық салмақ | 1605-1725 кг | Бос салмақ | 1380-1500 кг | Доңғалақ базасы | 2468 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1562 / 1548 мм | Ені | 1842 мм | Ұзындығы | 4198 мм | Биіктігі | 1358 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 95 RON, 98 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 55-60 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 8.6-10.2 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 5.3-5.7 л | Аралас отын шығыны 100 км | 6.5-7.4 л | Круиздік диапазон | 550-1050 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 5.9-7.5 сек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек, Барлық доңғалақты жетек (AWD) | Беріліс саны | 6, 7 | Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық, Электрондық | Айналмалы шеңбер | 10.9 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1798-1984 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 160-211 л.с. | Инъекция түрі | Тікелей инъекция | Көтеру түрі | Турбо | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Максималды момент | 250-350 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4300-6200 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1500-4500 об/мин |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Серіппелер, Амортизаторлар |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Түрлендіру:
купе |
роудстер |
кабриолет |
купе |
| |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
|