Auto Mitsubishi Outlander Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Mitsubishi |
| Modell | Outlander |
| Generation | XL [omformning] 2010-2012 |
| Serie | Crossover |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Lastkapacitetet | 375-660 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 541-1691 liter |
| Totalvikt | 2070-2410 kg |
| Tjänstevikt | 1540-1795 kg |
| Fordontågets tillåtna vikt | 1600-2000 kg |
| Hjulbas | 2670 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1540 / 1540 mm |
| Markfrigång | 176-215 mm |
| Bredd | 1800 mm |
| Längd | 4665 mm |
| Höjd | 1680-1720 mm |
Driftsegenskaper:
| Utsläppsstandard | EURO IV, EURO V |
| Bränslemärke | Bensin, Diesel |
| Bensintyp | 95 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 60-63 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 7.3-15.1 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 4.9-8 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 5.8-10.6 liter |
| Marschfart | 400-1220 km |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 9.6-12.3 sec |
Växellåda och styrning:
| Drift | Framhjulsdrift, Allhjulsdrift (AWD) |
| Antalet växlar | 6, 5 |
| Växellådetyp | Kontinuerligt varierbar utväxling (CVT), Manuell, Elektronisk, Automatisk |
| Vändradien | 10.6 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor, Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 1968-2998 cm3 |
| Motorkraft | 140-223 hp |
| Insprutningstyp | Fördelad insprutning, Direkt insprutning, Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
| Inblåsningstyp | Turbo |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Belägenhet av cylindrar | På rad, V-typ |
| Antalet cylindrar | 4, 6 |
| Pistongfart | 82.9-86 mm |
| Cylinderdiameter | 86-87.6 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Det maximala vridmomentet | 199-380 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 3500-6250 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1750-4200 RPM |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång |
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, På längsgående spakar |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
 terrängbil |
 terrängbil |
 terrängbil |
 terrängbil |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
carconf.info