Auto Mitsubishi Outlander Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Mitsubishi |
| Model | Outlander |
| Generație | XL [restyling] 2010-2012 |
| Serie | Crossover |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 375-660 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 541-1691 litru |
| Greutate brută | 2070-2410 kg |
| Greutate neîncărcat | 1540-1795 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 1600-2000 kg |
| Ampatament | 2670 mm |
| Cursa din spate/din față | 1540 / 1540 mm |
| Gardă la sol | 176-215 mm |
| Lățime | 1800 mm |
| Lungime | 4665 mm |
| Înălțime | 1680-1720 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO IV, EURO V |
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 60-63 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 7.3-15.1 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 4.9-8 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 5.8-10.6 litru |
| Rezervă de putere | 400-1220 km |
| Accelerația la 100 km/h | 9.6-12.3 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față, De plin (4x4) |
| Numărul de trepte | 6, 5 |
| Tipul de transmisie | CVT, Mecanică, Robot, Automată |
| Diametrul de inversare | 10.6 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1968-2998 cm3 |
| Puterea motorului | 140-223 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Injecție directă, Common-rail |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd, În formă de V |
| Numărul de cilindri | 4, 6 |
| Cursa pistonului | 82.9-86 mm |
| Diametrul cilindrului | 86-87.6 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 199-380 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 3500-6250 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 1750-4200 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Pe pîrghii longitudinale |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info