Auto Mitsubishi Outlander Кросовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Mitsubishi |
| Модел | Outlander |
| Генерација | XL [редизаjн] 2010-2012 |
| Сериja | Кросовер |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 375-660 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 541-1691 литар |
| Пуна Маса | 2070-2410 kg |
| Тежина зупчаника | 1540-1795 kg |
| Дозволена маса | 1600-2000 kg |
| Међуосовинско растојање | 2670 mm |
| Точак задњи/предњи | 1540 / 1540 mm |
| Клиренс | 176-215 mm |
| Ширина | 1800 mm |
| Дужина | 4665 mm |
| Висина | 1680-1720 mm |
Оперативни показатељи:
| Екологични категорије | EURO IV, EURO V |
| Врста горива | бензин, дизел |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Капацитет резервоара горива | 60-63 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 7.3-15.1 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 4.9-8 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 5.8-10.6 литар |
| Резервна снаге | 400-1220 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 9.6-12.3 sec |
Трансмисија и управљање:
| Погон | предњи, 4х4 (пуни) |
| Степен преноса | 6, 5 |
| Тип мењача | CVT мењач, мануелни, роботизовани мењач, аутоматски |
| Пречник круга окретања | 10.6 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор |
| Капацитет мотора | 1968-2998 cm3 |
| Снага мотора | 140-223 hp |
| Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање, директно убризгавање, комон рејл (common rail) |
| Тип пухала | Турбо |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Аранжман цилиндров | линиjски, V мотор |
| Број цилиндара | 4, 6 |
| Ход клипа | 82.9-86 mm |
| Пречник цилиндра | 86-87.6 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Максимални обртни момент | 199-380 N*m |
| Окрети највеће снаги | 3500-6250 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 1750-4200 RPM |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Trailing arms суспензиja |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
 теренац |
 теренац |
 теренац |
 теренац |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
carconf.info