Auto Audi Q5 Кросовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Audi |
| Модел | Q5 |
| Генерација | 8R [редизаjн] 2012-2017 |
| Сериja | Кросовер |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 505-660 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 460-1560 литар |
| Пуна Маса | 2260-2505 kg |
| Тежина зупчаника | 1755-1985 kg |
| Дозволена маса | 4260-4905 kg |
| Међуосовинско растојање | 2807-2812 mm |
| Точак задњи/предњи | 1617-1625 / 1614-1620 mm |
| Клиренс | 175-200 mm |
| Ширина | 1898 mm |
| Дужина | 4629 mm |
| Висина | 1625-1655 mm |
| Висина утовара | 665-694 mm |
Оперативни показатељи:
| Екологични категорије | EURO V, EURO IV, EURO VI |
| Врста горива | дизел, бензин |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Капацитет резервоара горива | 72-75 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 6-11.4 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 4.9-7.1 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 5.3-8.5 литар |
| Резервна снаге | 660-1530 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 5.9-10.9 sec |
Трансмисија и управљање:
| Погон | предњи, 4х4 (пуни) |
| Степен преноса | 6, 7, 8 |
| Тип мењача | мануелни, роботизовани мењач, аутоматски |
| Пречник круга окретања | 11.6 m |
Мотор:
| Тип мотора | дизел-мотор, хибридни, бензински (ото) |
| Капацитет мотора | 1968-2995 cm3 |
| Снага мотора | 143-272 hp |
| Тип убризгавања | комон рејл (common rail), директно убризгавање |
| Тип пухала | Турбо, Компресор |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Аранжман цилиндров | линиjски, V мотор |
| Број цилиндара | 4, 6 |
| Ход клипа | 95.5 mm |
| Пречник цилиндра | 81 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Максимални обртни момент | 320-580 N*m |
| Окрети највеће снаги | 4000-6500 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 1500-4780 RPM |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, Трапезоидна суспензиja |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
 теренац |  теренац |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
carconf.info