Auto Audi Q5 Crossover
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| Marca | Audi |
| Modello | Q5 |
| Generazione | 8R [restyling] 2012-2017 |
| Serie | Crossover |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 505-660 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 460-1560 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2260-2505 kg |
| Massa a vuoto | 1755-1985 kg |
| Peso consentito della road train | 4260-4905 kg |
| Passo | 2807-2812 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1617-1625 / 1614-1620 mm |
| Altezza da terra | 175-200 mm |
| Larghezza | 1898 mm |
| Lunghezza | 4629 mm |
| Altezza | 1625-1655 mm |
| Altezza di carico | 665-694 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V, EURO IV, EURO VI |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 72-75 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6-11.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.9-7.1 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.3-8.5 litro |
| Velocità di crociera | 660-1530 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5.9-10.9 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 6, 7, 8 |
| Tipo di cambio | manuale, robotizzato (semimanuale), automatico |
| Diametro di sterzata | 11.6 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Ibrido, Benzina |
| Cilindrata | 1968-2995 cm3 |
| Potenza del motore | 143-272 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Compressore |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
| La corsa del pistone | 95.5 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 81 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 320-580 N*m |
| RPM | 4000-6500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1500-4780 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
| Sospensione posteriore | indipendente, A braccio trapezio |
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