Auto Audi Q5 Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Audi |
| Model | Q5 |
| Pokolenia | 8R [odnowiony] 2012-2017 |
| Seria | Crossover |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Nośność | 505-660 kg |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 460-1560 litr |
| Masa całkowitat | 2260-2505 kg |
| Masa własna | 1755-1985 kg |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 4260-4905 kg |
| Rozstaw osi | 2807-2812 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1617-1625 / 1614-1620 mm |
| Prześwit | 175-200 mm |
| Szerokość | 1898 mm |
| Długość | 4629 mm |
| Wysokość | 1625-1655 mm |
| Wysokość załadunkowa | 665-694 mm |
Wskaźniki pracy:
| Norma ekologiczna | EURO V, EURO IV, EURO VI |
| Marka paliwa | Olej napędowy, Benzyna |
| Marka benzyny | A-95 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72-75 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 6-11.4 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 4.9-7.1 litr |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 5.3-8.5 litr |
| Zasięg | 660-1530 km |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 5.9-10.9 sec |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Napęd | Przedni, Pełna (AWD) |
| Ilość biegów | 6, 7, 8 |
| Typ PPC | Mechaniczna, Robot, Automatyczny |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
Silnik:
| Typ silnika | Diesel, Hybryda, Benzyna |
| Pojemność silnika | 1968-2995 cm3 |
| Moc silnika | 143-272 KM |
| Typ wlot | Common rail, Bezpośredni wtrysk |
| Rodzaj doładowania | Turbo, Sprężarka |
| Obecność chł. | istnieje |
| Układ cylindrów | Rządny, V-kształcie |
| Liczba cylindrów | 4, 6 |
| Skok tłoka | 95.5 mm |
| Średnica cylindra | 81 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Maksymalny moment obrotowy | 320-580 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4000-6500 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1500-4780 RPM |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Wiele poprzeczny |
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
Wersja (Wykończenia):
 SUV |  SUV |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.info
carconf.info