Auto Mercedes-Benz M-Class AMG crossover 5-uși
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Mercedes-Benz |
| Model | M-Class |
| Generație | W166 2011-2015 |
| Serie | AMG crossover 5-uși |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 705 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 2010-2010 litru |
| Greutate brută | 3050 kg |
| Greutate neîncărcat | 2345 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 6100 kg |
| Ampatament | 2915 mm |
| Cursa din spate/din față | 1648 / 1663 mm |
| Sarcina pe puntea față/spate | 1300 / 1045 kg |
| Lățime | 1940 mm |
| Lungime | 4804 mm |
| Înălțime | 1763 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO V |
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-98 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 93 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 15.7 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 9.6 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 11.8 litru |
| Rezervă de putere | 590-970 km |
| Accelerația la 100 km/h | 4.8 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | De plin (4x4) |
| Numărul de trepte | 7 |
| Tipul de transmisie | Automată |
| Diametrul de inversare | 11.8 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Capacitatea motorului | 5461 cm3 |
| Puterea motorului | 525 hp |
| Tipul de întrare | Injecție directă |
| Tip de stimulare | BiTurbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În formă de V |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Cursa pistonului | 90.5 mm |
| Diametrul cilindrului | 98 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 700 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 5250-5750 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 1750-5000 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc, Ventilat |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pe axe duble, Arcuri |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2024-2025 carconf.info
carconf.info