Унаа Chevrolet Camaro Кабриолет 2-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Муун | 5 муун 2008-2014 |
| Серия | Кабриолет 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-320 литр |
| Бос салмак | 1812-1867 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2852 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1618 / 1618-1628 мм |
| Туурасы | 1917-1918 мм |
| Узундук | 4836-4837 мм |
| Бийиктик | 1360-1377 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 15.9-29.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.5-13.3 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.8-21.1 литр |
| Күч резерви | 240-850 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.9-6.7 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 11.4-11.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3564-6162 см3 |
| Мотор күчү | 312-426 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 6, 8 |
| Поршеньдик сокку | 85.6-92 мм |
| Цилиндр диаметри | 94-103.2 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
| Максималдуу момент | 370-569 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5900-6800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4300-5200 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info