Унаа Chevrolet Camaro Кабриолет 2-эшик 3.6 V6 MT (328 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Муун | 5 муун 2008-2014 жыл |
| Серия | Кабриолет 2-эшик |
| Өзгөртүү | 3.6 V6 MT (328 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1618 / 1618 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2852 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-320 литр |
| Туурасы | 1917 мм |
| Узундук | 4837 мм |
| Бийиктик | 1360 мм |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 247 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.3 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 13 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 16.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.6 литр |
| Күч резерви | 440 - 840 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3564 см3 |
| Мотор күчү | 328 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 5200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 85.6 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 94 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Максималдуу момент | 377 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6800 об/мин |
Автомобиль Chevrolet Camaro Кабриолет 2-эшик 3.6 V6 MT (328 л.с.) (5 муун 2008-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info