Унаа Peugeot 306
1993-2003 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 вагон |
 кабриолет |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
өзгөчөлүктөрү Унаа Peugeot 306
| Серия | Вагон, Кабриолет, Седан, Хэтчбек 5-эшик, Хэтчбек 3-эшик |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1124-1998 см3 |
| Мотор күчү | 60-163 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Инжектор, Карбюратор |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 88-205 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-5500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 72-86 мм |
| Поршеньдик сокку | 69-88.34 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
Берүү жана Башкаруу:
| Тиштүү саны | 5, 4, 6 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 10-10.2 м |
| Иштеткич | алдыңкы |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5, 4 |
| Туурасы | 1680-1695 мм |
| Узундук | 3995-4345 мм |
| Бийиктик | 1350-1447 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 270-1512 литр |
| Толук салмак | 1200-1680 кг |
| Жерден тазалоо | 110-130 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1454-1465 / 1423-1440 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540-2580 мм |
| Бос салмак | 980-1270 кг |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, Пружиналар, арткы колдору |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, арткы колдору, Пружиналар, каалоо сөөк |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.5-19.9 сек |
| Күч резерви | 440-1400 км |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 56-60 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.9-13.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.3-7.1 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6-8 литр |
Унаа Peugeot 306
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info