Унаа Peugeot 306 Хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (75 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 306 |
| Муун | 1 муун 1993-2003 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.4 MT (75 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1200 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1460 / 1430 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2580 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 340-640 литр |
| Туурасы | 1680 мм |
| Узундук | 4030 мм |
| Бийиктик | 1350 мм |
| Бос салмак | 1005 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 165 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 14 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5 литр |
| Күч резерви | 670 - 1200 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1360 см3 |
| Мотор күчү | 75 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3400 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 77 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 111 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
Автомобиль Peugeot 306 Хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (75 л.с.) (1 муун 1993-2003)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
 кабриолет |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info