ავტომობილი Peugeot 607 სედანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Peugeot 607 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2004 2008)](/photo/model-1497-1-607-big.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Peugeot 607 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2004 2008)](/photo/model-1497-2-607-big.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Peugeot 607 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2004 2008)](/photo/model-1497-3-607-big.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Peugeot 607 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2004 2008)](/photo/model-1497-4-607-big.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Peugeot 607 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2004 2008)](/photo/model-1497-5-607-big.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Peugeot 607 სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2004 2008)](/photo/model-1497-6-607-big.jpg) |
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 607 |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2004-2008 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 470-481 ლიტრი |
| სრული წონა | 2035-2205 kg |
| წონის დაკლება | 1510-1698 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2800 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1539 / 1537 mm |
| მიწის კლირენსი | 110 mm |
| სიგანე | 1800-1826 mm |
| სიგრძე | 4871-4877 mm |
| სიმაღლე | 1437-1460 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5-14.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-7.8 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.2-10.2 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 560-1540 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.6-10.9 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 5, 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2179-2946 cm3 |
| ძრავის ძალა | 133-211 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 96 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 85 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 220-440 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4150 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ორმაგი შუბლი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
carconf.info