Auto Mercedes-Benz CLS-Class Shooting Brake familiare 5-porte
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | CLS-Class |
| Generazione | C218/X218 2011-2014 |
| Serie | Shooting Brake familiare 5-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 525 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 590-1550 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2355-2530 kg |
| Massa a vuoto | 1830-2005 kg |
| Peso consentito della road train | 4455-4630 kg |
| Passo | 2874 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1596 / 1626 mm |
| Larghezza | 1881 mm |
| Lunghezza | 4956 mm |
| Altezza | 1416 mm |
| Altezza di carico | 640 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 59-89 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.3-13.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.7-7.9 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.3-9.9 litro |
| Velocità di crociera | 630-1260 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.8-7.8 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 7 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 11.27 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2143-4663 cm3 |
| Potenza del motore | 204-408 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo, Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6, 8 |
| La corsa del pistone | 86-99 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 83-92.9 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 370-620 N*m |
| RPM | 3800-6500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1600-5250 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati, perforati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori, Pneumatica |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Ammortizzatori, Molla progressiva, Pneumatica |
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