Bíll Peugeot 508 Vagn
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 508 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2010-2014 |
| Röð | Vagn |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 518-1556 lítra |
| Farangursrými | x 3200 mm |
| Full þyngd | 2055-2280 kg |
| Húsþyngd | 1485-1735 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3180-3880 kg |
| Hjólhaf | 2817 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1579 / 1552 mm |
| Landrými | 148 mm |
| Breidd | 1853 mm |
| Lengd | 4813 mm |
| Hæð | 1476 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 72 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.1-10.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4-5.5 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.4-7.3 lítra |
| Farflugssvið | 690-1800 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.4-13 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 6, 5 |
| Gerð gírkassa | Rafræn, Handbók, Sjálfvirk |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1560-2179 cm3 |
| Vélarafl | 112-204 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 85.8-96 mm |
| Bolthola | 77-85 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 160-450 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1400-4250 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 fólksbifreið | vagn |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info