Auto Peugeot 508 Universale
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| de mark | Peugeot |
| el modelo | 508 |
| la generacion | 1 generacion 2010-2014 |
| una serie | Universale |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 518-1556 litro |
| el compartimento de carga | x 3200 mm |
| la masa completa | 2055-2280 kg |
| la masa cardago | 1485-1735 kg |
| la masa dle autotren admissible | 3180-3880 kg |
| la base de las ruedas | 2817 mm |
| la via trasero/delantero | 1579 / 1552 mm |
| el claro de camino | 148 mm |
| la anchura | 1853 mm |
| l longitud | 4813 mm |
| la artura | 1476 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 72 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.1-10.4 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4-5.5 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.4-7.3 litro |
| la reserva del curso | 690-1800 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.4-13 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 6, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el robot (electrónico), del mecanico, el automata |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1560-2179 cm3 |
| la potencia del motor | 112-204 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 85.8-96 mm |
| el diametro del cilindro | 77-85 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 160-450 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3500-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1400-4250 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Por favor ayuda al proyecto: ¡Gracias!
el modificacion:
 el sedan | el universale |
idioma
la configurador auto, la selection auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info