Avtomaşın Peugeot 508 Vaqon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 508 |
| Nəsil | 1 nəsil 2010-2014 |
| Seriya | Vaqon |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 518-1556 litr |
| Yük bölməsi | x 3200 mm |
| Tam çəki | 2055-2280 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1485-1735 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3180-3880 kq |
| Təkər bazası | 2817 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1579 / 1552 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 148 mm |
| Genişlik | 1853 mm |
| Uzunluq | 4813 mm |
| Hündürlük | 1476 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 72 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.1-10.4 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4-5.5 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.4-7.3 litr |
| Kruiz məsafəsi | 690-1800 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.4-13 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 6, 5 |
| Sürət qutusu növü | Elektron, Təlimat, Avtomatik |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1560-2179 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 112-204 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Birbaşa inyeksiya |
| Təkan növü | Turbo |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 85.8-96 mm |
| Silindr dəliyi | 77-85 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 160-450 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3500-6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1400-4250 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 sedan | vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info