Mobil Mercedes-Benz M-Class Crossover 5-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | M-Class |
| Generasi | W166 2011-2015 |
| Seri | Crossover 5-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 715-820 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 680-2300 liter |
| Berat penuh | 2900-2950 kg |
| Mengekang berat badan | 2130-2235 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5510-6450 kg |
| Jarak sumbu roda | 2915 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1648 / 1663 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 202-255 mm |
| Lebar | 1926 mm |
| Panjang | 4804 mm |
| Tinggi | 1796 mm |
| Tinggi pemuatan | 761 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO V |
| Bahan bakar | Disel, Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 81-105 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 6.7-15.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.3-9.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.8-11.5 liter |
| Jangkauan jelajah | 650-1530 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.6-9 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Jumlah roda gigi | 7 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Lingkaran putar | 11.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin |
| Kapasitas mesin | 2143-4663 cm3 |
| Kekuatan mesin | 204-408 hp |
| Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi langsung |
| Tipe Boost | Biturbo, Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6, 8 |
| Siklus stroke | 84-99 mm |
| Lubang silinder | 83-97 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 340-620 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3600-6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1600-5250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Double wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Musim semi, Peredam |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info