|
|
|
Ավտոմեքենա Ferrari 360
1999-2004 տարի 400-425 ձիաուժ
լուսանկար Ավտոմեքենա Ferrari 360
| կուպե |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Ferrari 360
Սերիա | Modena կուպե, Spider ռոդսթեր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 3586 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 400-425 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 373 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4750 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 8500 RPM | Բալոնների քանակը | 8 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Մխոցի փորվածք | 85 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 79 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 5 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
հանդերձանքի քանակը | 6 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 10.8 մետր | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Լայնությունը | 1922 մմ | Երկարություն | 4470-4477 մմ | Բարձրություն | 1199-1214 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 220-220 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1700-1760 կգ | Գետնից մաքրություն | 120 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1660-1669 / 1617 մմ | Անիվային բազա | 2600 մմ | Զսպել քաշը | 1280-1460 կգ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.1-4.6 վրկ | Կռուիզինգ միջակայք | 340-790 կմ | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON, 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 95 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 28 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 12 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 18 լիտր |
Ավտոմեքենա Ferrari 360
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|