Gluaisteán Ferrari 360
1999-2004 bliana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  coupe |
tréithe Gluaisteán Ferrari 360
| Sraith | Modena coupe, Spider ródaire |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 3586 cm3 |
| Cumhacht innill | 400-425 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh |
| Uaschasmhóiminte | 373 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4750 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 8500 RPM |
| Líon na sorcóirí | 8 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 85 mm |
| Timthriall stróc | 79 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 5 |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Líon na bhfearas | 6 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Ciorcal ag casadh | 10.8 m |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Leithead | 1922 mm |
| Fad | 4470-4477 mm |
| Airde | 1199-1214 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 220-220 lítear |
| Meáchan iomlán | 1700-1760 kg |
| Imréiteach talún | 120 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1660-1669 / 1617 mm |
| Bonn rotha | 2600 mm |
| Srian meáchan | 1280-1460 kg |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Cnámh mian dúbailte |
Saintréithe oibriúcháin:
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 4.1-4.6 sec |
| Raon cúrsála | 340-790 km |
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON, 98 RON |
| Cumas umar breosla | 95 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 28 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 12 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 18 lítear |
Gluaisteán Ferrari 360
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2024-2025 carconf.info
carconf.info