ავტომობილი Ferrari 360
1999-2004 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  კუპე |
მახასიათებლები ავტომობილი Ferrari 360
| სერია | Modena კუპე, Spider როსტერი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 3586 cm3 |
| ძრავის ძალა | 400-425 hp |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 373 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4750 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 8500 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 85 mm |
| ინსულტის ციკლი | 79 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 5 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სიგანე | 1922 mm |
| სიგრძე | 4470-4477 mm |
| სიმაღლე | 1199-1214 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 220-220 ლიტრი |
| სრული წონა | 1700-1760 kg |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1660-1669 / 1617 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2600 mm |
| წონის დაკლება | 1280-1460 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.1-4.6 sec |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 340-790 km |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 95 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 28 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 18 ლიტრი |
ავტომობილი Ferrari 360
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info