मोटर Volkswagen Karmann Ghia
1955-1976 साल
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| श्रृंखला | कूप, मोटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 1192-1584 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 30-54 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | कैब्युरटर |
| अधिकतम टौर्क | 75-112 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2000-2800 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 3400-4200 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| सिलेंडर लेआउट | विरोध |
| सिलेंडर के छेद | 77-85.5 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 64-69 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियर की संख्या | 4, 3 |
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली, इलेक्ट्रोनिक |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 2, 4 |
| चौड़ाई | 1620-1634 मिमी |
| लंबाई | 4140-4280 मिमी |
| कद | 1330-1335 मिमी |
| क्षमता | 340-400 किलो |
| पूरा वजन | 1250-1340 किलो |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1290-1315 / 1250-1360 मिमी |
| व्हीलबेस | 2400 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 820-940 किलो |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम, डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, डबल विशबोन, टोशन |
| पीछे का सस्पेंशन | अर्द्ध आश्रित, अनुगामी हथियार, अनुप्रस्थ मरोड़ सलाखों |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 19-33 सेकंड |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON |
मोटर Volkswagen Karmann Ghia
श्रृंखला > परिवर्तन
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