Auto Volkswagen Karmann Ghia
1955-1976 aastat
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serie | Kupee, Kabriolett |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1192-1584 cm3 |
| Mootori jõudlus | 30-54 hp |
| Injektsioonitüüp | Karburaator |
| Maksimaalne pöördemoment | 75-112 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-2800 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3400-4200 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Silindri paigutus | Vastupidine |
| Silindri puur | 77-85.5 mm |
| Insuldi tsükkel | 64-69 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käikude arv | 4, 3 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Elektrooniline |
| Veorattad | Teljarattavedu |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2, 4 |
| Laius | 1620-1634 mm |
| Pikkus | 4140-4280 mm |
| Kõrgus | 1330-1335 mm |
| Võimsus | 340-400 kg |
| Täielik kaal | 1250-1340 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1290-1315 / 1250-1360 mm |
| Teljevahe | 2400 mm |
| Piiranguline kaal | 820-940 kg |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Trumm, Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Double wishbone, Torsion |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Järelveetavad relvad, Ristsuunalised väändevardad |
Tööomadused:
| Kiirendus (0-100 km/h) | 19-33 sec |
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
Auto Volkswagen Karmann Ghia
Serie > Modifikatsioon
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info