Gluaisteán Renault 8
1962-1973 bliana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sraith | Sedan, Gordini sedan 4-doras |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 956-1255 cm3 |
| Cumhacht innill | 44-104 hp |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
| Uaschasmhóiminte | 59-117 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2500-5000 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4600-6750 RPM |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Tiomáint sorcóir | 65-74.5 mm |
| Timthriall stróc | 72 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Líon na bhfearas | 3, 4 |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
| Ciorcal ag casadh | 9.25 m |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Leithead | 1486-1490 mm |
| Fad | 3988-3995 mm |
| Airde | 1308-1410 mm |
| Acmhainn | 380 kg |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 240-240 lítear |
| Meáchan iomlán | 1180 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1251-1256 / 1219-1226 mm |
| Bonn rotha | 2270-2273 mm |
| Srian meáchan | 720-853 kg |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Spriongaí, Dampers, Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí sorcóireacha, Dampers, Le héifeacht an chasmhóiminte stiúrtha, Spriongaí |
Saintréithe oibriúcháin:
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 10.9-12.74 sec |
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 38 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 6.8-7.6 lítear |
Gluaisteán Renault 8
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info