Gluaisteán Renault 8 Sedan 1.0 MT (44 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Renault |
| Mionsamhail | 8 |
| Giniúint | 1 giniúint 1962-1973 bliana |
| Sraith | Sedan |
| Modhnú | 1.0 MT (44 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Acmhainn | 380 kg |
| Meáchan iomlán | 1180 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1256 / 1226 mm |
| Bonn rotha | 2270 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 240-240 lítear |
| Leithead | 1490 mm |
| Fad | 3995 mm |
| Airde | 1410 mm |
| Srian meáchan | 800 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 9.25 m |
| Líon na bhfearas | 4 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Spriongaí, Dampers |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Spriongaí sorcóireacha, Dampers, Le héifeacht an chasmhóiminte stiúrtha |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 38 lítear |
| Luas uasta | 128 km/h |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 6.8 lítear |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 956 cm3 |
| Cumhacht innill | 44 hp |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2500 RPM |
| Timthriall stróc | 72 mm |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Tiomáint sorcóir | 65 mm |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
| Uaschasmhóiminte | 71 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5200 RPM |
Gluaisteán Renault 8 Sedan 1.0 MT (44 hp) (1 giniúint 1962-1973)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info