ავტომობილი Renault 8
1962-1973 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | სედანი, Gordini სედანი 4-კარი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 956-1255 cm3 |
| ძრავის ძალა | 44-104 hp |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 59-117 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2500-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4600-6750 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 65-74.5 mm |
| ინსულტის ციკლი | 72 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 3, 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 9.25 m |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1486-1490 mm |
| სიგრძე | 3988-3995 mm |
| სიმაღლე | 1308-1410 mm |
| ტევადობა | 380 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 240-240 ლიტრი |
| სრული წონა | 1180 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1251-1256 / 1219-1226 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2270-2273 mm |
| წონის დაკლება | 720-853 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ცილინდრული ზამბარები, დემპერები, ბრუნვის საჭის ეფექტით, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.9-12.74 sec |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 38 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8-7.6 ლიტრი |
ავტომობილი Renault 8
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info