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Auto Mercedes-Benz GLK-Class Multisegment (X204 2008-2012)
la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | GLK-Class |
la génération | X204 2008-2012 | la série | Multisegment |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 540-650 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 450-1550 litre | la masse totale | 2385-2500 kg | le poids à vide | 1790-1940 kg | le poids acceptable de train routier | 4385-4500 kg | l'empattement | 2755 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1567 / 1588 mm | la garde au sol | 300 mm | la largeur | 1840 mm | la longueur | 4525 mm | la hauteur | 1689 mm | la hauteur de chargement | 726 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO V | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 59-66 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.2-14.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.1-8.3 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.8-10.5 litre | le réserve de marche | 460-1160 km | l'accélération à 100 kmh | 6.7-10.8 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 7, 6 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 11.5 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 2143-3498 cm3 | la puissance du moteur | 143-272 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée | le type de la suralimentation | turbo, biturbo | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 82.1-99 mm | le diamètre de cylindre | 83-92.9 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 300-540 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3200-6000 RPM | les révolutions de couple maximal | 1200-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | de levier, multibras, de ressort |
la suspension arrière | de levier, multibras, les ressorts hélicoïdaux |
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