|
|
|
Avtomaşın Mercedes-Benz GLK-Class Krossover (X204 2008-2012)
Marka | Mercedes-Benz |
Model | GLK-Class |
Nəsil | X204 2008-2012 | Seriya | Krossover |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 540-650 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 450-1550 litr | Tam çəki | 2385-2500 kq | Çəki cilovlamaq | 1790-1940 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4385-4500 kq | Təkər bazası | 2755 mm | Arxa iz/Ön iz | 1567 / 1588 mm | Yerin təmizlənməsi | 300 mm | Genişlik | 1840 mm | Uzunluq | 4525 mm | Hündürlük | 1689 mm | Yükləmə hündürlüyü | 726 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Emissiya standartları | EURO V | Yanacaq | Dizel, Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 59-66 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.2-14.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.1-8.3 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.8-10.5 litr | Kruiz məsafəsi | 460-1160 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 6.7-10.8 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dişli sayı | 7, 6 | Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat | Dönmə dairəsi | 11.5 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel, Benzin | Mühərrikin tutumu | 2143-3498 sm3 | Mühərrikin gücü | 143-272 at gücü | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail), Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Təkan növü | Turbo, Biturbo | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli | Silindrlərin sayı | 4, 6 | Vuruş dövrü | 82.1-99 mm | Silindr dəliyi | 83-92.9 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Maksimum fırlanma anı | 300-540 N*m | RPM-də maksimum güc | 3200-6000 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1200-5000 RPM |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Arxa asma | Dil sümüyü, Çox dilli, Spiral yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|