Auto Peugeot 207 Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Peugeot |
| Malli | 207 |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 2006-2009 |
| Sarja | Sedan |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 385-1270 litra |
| Omamassa | 1081-1196 kg |
| Akseliväli | 2443 mm |
| Leveys | 1669 mm |
| Pituus | 4235 mm |
| Korkeus | 1441 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Euro-päästöluokitus | EURO IV |
| Polttoainemerkki | DIESEL, Bensiini |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 50 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 5.5-9.7 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 3.7-6 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 4.3-7.4 litra |
| Cruising range | 520-1350 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 13.2-17.1 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| kääntöympyrä | 10.4 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori, Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 1360-1597 cm3 |
| Moottorin teho | 70-110 hp |
| Ruiskutustyyppi | common rail, Monipisteruiskutus |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Sylinteriluku | 4 |
| Männän kulku | 77 mm |
| Sylinterin halkaisija | 75 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2, 4 |
| Suurin vääntömomentti | 120-160 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4000-5800 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2000-4000 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | rumpujarrut, levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus |
| Takapyöräntuenta | Puolierillisjousitus, Palkki, Vääntöpalkki, Vääntö |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
 avo-auto |
 farmari |
 hatchback |
 hatchback |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info