Avtomaşın Peugeot 207 Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Peugeot |
| Model | 207 |
| Nəsil | 1 nəsil 2006-2009 |
| Seriya | Sedan |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 385-1270 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1081-1196 kq |
| Təkər bazası | 2443 mm |
| Genişlik | 1669 mm |
| Uzunluq | 4235 mm |
| Hündürlük | 1441 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Yanacaq | Dizel, Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.5-9.7 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.7-6 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.3-7.4 litr |
| Kruiz məsafəsi | 520-1350 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 13.2-17.1 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 10.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel, Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1360-1597 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 70-110 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail), Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 77 mm |
| Silindr dəliyi | 75 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2, 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 120-160 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000-5800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000-4000 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara, Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Yarı asılı, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 kabriolet |
 vaqon |
 hetçbek |
 hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info