Мошин Nissan Fairlady Z 2by2 T-Top тарга 3-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Fairlady Z |
| Насл | Z32 [рестайлинг] 1989-1996 |
| Cилсила | 2by2 T-Top тарга 3-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 325-325 литр |
| Вазни пурра | 2015 кг |
| Вазни кам | 1486-1664 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2451 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1496 / 1534 мм |
| Васеъ | 1791 мм |
| Дарозӣ | 4305 мм |
| Баландӣ | 1255 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92, АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 72 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.8-10.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.8 литр |
| Майдони круизй | 550-730 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.9-8 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2960 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 222-283 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инжектор |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Зарбаи поршен | 83 мм |
| Диаметри силиндр | 87 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 268.5-315 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3600-4800 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 родстер |
 купе |
 родстер |
 купе |
 родстер |
 купе |
 купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info