Мошин Kia Morning Хетчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модел | Morning |
| Насл | 2 насл 2011-2017 |
| Cилсила | Хетчбек |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 200-200 литр |
| Вазни кам | 890-955 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2385 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1421 / 1424 мм |
| Тозакунии замин | 142 мм |
| Васеъ | 1595 мм |
| Дарозӣ | 3595 мм |
| Баландӣ | 1485 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Газ |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 35-48 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.2-8.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.5-7.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.9-8.1 литр |
| Майдони круизй | 500-790 км |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ, Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) |
| Давраи гардиш | 9.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 80-82 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 73 мм |
| Диаметри силиндр | 66 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 94 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info