سيارة Kia Morning هاتشباك
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Kia |
| نموذج | Morning |
| جيل | 2 جيل 2011-2017 |
| سلسلة | هاتشباك |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 200-200 لتر |
| كبح الوزن | 890-955 كجم |
| قاعدة العجلات | 2385 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1421 / 1424 ملم |
| تطهير الأرض | 142 ملم |
| عرض | 1595 ملم |
| طول | 3595 ملم |
| ارتفاع | 1485 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, غاز |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 35-48 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.2-8.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.5-7.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.9-8.1 لتر |
| نطاق المبحرة | 500-790 كم |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 4, 5 |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي, ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) |
| التفاف دائري | 9.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 998 3سم |
| قوة المحرك | 80-82 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 73 ملم |
| ثقب اسطواني | 66 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 94 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6400 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3500 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | زنبرك, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info