Ավտոմեքենա Toyota Mark II սեդան
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Mark II |
| Սերունդ | Х60 1981-1984 |
| Սերիա | սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 275 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1345-1560 կգ |
| Զսպել քաշը | 1070-1260 կգ |
| Անիվային բազա | 2645 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1375-1390 / 1370-1395 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 170-175 մմ |
| Լայնությունը | 1680-1690 մմ |
| Երկարություն | 4500-4640 մմ |
| Բարձրություն | 1425 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 65 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 3, 4 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1770-2759 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 75-145 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր, Ներարկիչ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 75-89 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 75-90 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 145-235 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4200-5800 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2400-4800 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Հետևյալ զենքեր, Պտուտակաձև աղբյուրներ, Առանցք, Շարժիչ առանցք |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 վագոն |
սեդան |
 վագոն |
| սեդան |
սեդան |
սեդան |
 վագոն |
սեդան |
սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info