Auto Mercedes-Benz GLA-Class AMG multisegment 5-wd
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | GLA-Class |
| la génération | X156 2013-2017 |
| la série | AMG multisegment 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 520 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 421-1235 litre |
| la masse totale | 2105 kg |
| le poids à vide | 1585 kg |
| l'empattement | 2699 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1568-1569 / 1560-1569 mm |
| la garde au sol | 142-154 mm |
| la largeur | 1804 mm |
| la longueur | 4417-4445 mm |
| la hauteur | 1479-1494 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95, SP98 |
| la capacité du réservoir | 56 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.6-9.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.1 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.4-7.5 litre |
| le réserve de marche | 570-920 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.4-4.8 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | intégrale (4WD), complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le type de boîte | robot |
| le diamètre tournant | 11.84 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 1991 cm3 |
| la puissance du moteur | 360-381 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe |
| le type de la suralimentation | biturbo, turbo |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 450 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2250-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés, perforés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de ressort, sur le bréchet, les ressorts hélicoïdaux, le piston amortisseur |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort, sur le bras oscillant, sur le bréchet, les ressorts hélicoïdaux |
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