Auto Alfa Romeo MiTo Luukpära
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Alfa Romeo MiTo Luukpära (955 [ümberkujundamine] 2013 2017)](/photo/model-44-1-mito-big.jpg) |
![foto 2 Auto Alfa Romeo MiTo Luukpära (955 [ümberkujundamine] 2013 2017)](/photo/model-44-2-mito-big.jpg) |
![foto 3 Auto Alfa Romeo MiTo Luukpära (955 [ümberkujundamine] 2013 2017)](/photo/model-44-3-mito-big.jpg) |
![foto 4 Auto Alfa Romeo MiTo Luukpära (955 [ümberkujundamine] 2013 2017)](/photo/model-44-4-mito-big.jpg) |
![foto 5 Auto Alfa Romeo MiTo Luukpära (955 [ümberkujundamine] 2013 2017)](/photo/model-44-5-mito-big.jpg) |
![foto 6 Auto Alfa Romeo MiTo Luukpära (955 [ümberkujundamine] 2013 2017)](/photo/model-44-6-mito-big.jpg) |
![foto 7 Auto Alfa Romeo MiTo Luukpära (955 [ümberkujundamine] 2013 2017)](/photo/model-44-7-mito-big.jpg) |
| Mark | Alfa Romeo |
| Mudel | MiTo |
| Põlvkond | 955 [ümberkujundamine] 2013-2017 |
| Serie | Luukpära |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 485 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 270-270 liitrit |
| Täielik kaal | 1730 kg |
| Piiranguline kaal | 1130-1245 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2230 kg |
| Teljevahe | 2511 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1483 / 1475 mm |
| Laius | 1720 mm |
| Pikkus | 4063 mm |
| Kõrgus | 1446-1453 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO VI, EURO V |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.4-8.1 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 2.9-4.8 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.5-6 liitrit |
| Kruiisivahemik | 560-1550 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 7.3-12.9 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 6, 5 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Elektrooniline |
| Pöördumisring | 11.25 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 875-1598 cm3 |
| Mootori jõudlus | 85-170 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 2, 4 |
| Insuldi tsükkel | 80.5-86 mm |
| Silindri puur | 69.6-80.5 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 145-320 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500-5500 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-2500 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion, Vedrud, Hüdrauliline element |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info