Avtomaşın Mazda Tribute Krossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | Tribute |
| Nəsil | 2 nəsil 2007-2011 |
| Seriya | Krossover |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 470-491 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 787-1903 litr |
| Tam çəki | 2123-2214 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1466-1743 kq |
| Təkər bazası | 2619 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1542-1552 / 1529-1534 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 206-216 mm |
| Genişlik | 1806 mm |
| Uzunluq | 4442 mm |
| Hündürlük | 1720-1783 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 57-66 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6.9-13.8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.6-10.7 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.3-8.4 litr |
| Kruiz məsafəsi | 450-830 km |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 4, 5, 6 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Davamlı dəyişən ötürmə (CVT), Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 11.2 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Hibrid |
| Mühərrikin tutumu | 2261-2967 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 133-240 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Vuruş dövrü | 79.5-100 mm |
| Silindr dəliyi | 87.5-89 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 168-302 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5800-6550 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4250-4850 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 yolsuzluq |  yolsuzluq |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info