Oto Mazda Tribute Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | Tribute |
| Nesil | 2 nesil 2007-2011 |
| Seri | Crossover |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 470-491 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 787-1903 litre |
| Toplam ağırlık | 2123-2214 kg |
| Boş ağırlık | 1466-1743 kg |
| Dingil mesafesi | 2619 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1542-1552 / 1529-1534 mm |
| Yerden yükseklik | 206-216 mm |
| Genişlik | 1806 mm |
| Uzunluk | 4442 mm |
| Yükseklik | 1720-1783 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 57-66 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 6.9-13.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.6-10.7 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.3-8.4 litre |
| Güç rezervi | 450-830 km |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön, tam |
| Aktarma sayısı | 4, 5, 6 |
| Şanzıman tipi | otomatik, CVT, mekanik |
| Dönme çapı | 11.2 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, hibrid |
| Motor kapasitesi | 2261-2967 cm3 |
| Motor gücü | 133-240 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Piston inme | 79.5-100 mm |
| Silindirin çapı | 87.5-89 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 168-302 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5800-6550 RPM |
| Devir maksimum tork | 4250-4850 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 suv |  suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info