Mashina Mercedes-Benz CL-Class AMG kupe 2-eshik CL 65 5G-Tronic (612 ot kuchi)
|
Brend | Mercedes-Benz |
Model | CL-Class |
Avlod | C215 [restyling] 2002-2006 yil |
Seriya | AMG kupe 2-eshik |
Modifikatsiya | CL 65 5G-Tronic (612 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 4 |
Imkoniyat | 375 kg |
To'liq massa | 2530 kg |
Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1577 / 1579 mm |
G'ildirak bazasi | 2885 mm |
Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 450-450 l |
Kengligi | 1857 mm |
Uzunlik | 4993 mm |
Balandligi | 1398 mm |
Og'irlikni cheklash | 2155 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik |
Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
Burilish diametri | 11.5 m |
Vites soni | 5 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin |
Benzin markasi | AI-98 |
Yoqilg'i bakining hajmi | 88 l |
Ekologik standart | EURO IV |
Maksimal tezlik | 250 km/soat |
100 km/soatgacha tezlashtirish | 4.4 soniya |
100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 14.9 l |
100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 23.2 l |
100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 10.2 l |
Quvvat zaxirasi | 380 - 860 km |
Motor:
Dvigatel turi | benzin |
Dvigatel hajmi | 5980 sm3 |
Dvigatel quvvati | 612 ot kuchi |
Boost turi | Biturbo |
Maksimal momentning aylanishi | 2000 - 4000 rpm |
Piston zarbasi | 93 mm |
Tsilindrlar soni | 12 |
Tsilindrdagi klapanlar soni | 3 |
Silindr diametri | 82.6 mm |
Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Maksimal moment | 1000 N*m |
Maksimal quvvat aylanishlari | 4800 rpm |
Avtomobil Mercedes-Benz CL-Class AMG kupe 2-eshik CL 65 5G-Tronic (612 ot kuchi) (C215 [restyling] 2002-2006)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!