Авто Mercedes-Benz CL-Class AMG купе 2-дв. CL 65 5G-Tronic (612 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Модель | CL-Class |
Поколение | C215 [рестайлинг] 2002-2006 лет |
Серия | AMG купе 2-дв. |
Модификация | CL 65 5G-Tronic (612 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 4 |
Грузоподъемность | 375 кг |
Полная масса | 2530 кг |
Колея задняя/передняя | 1577 / 1579 мм |
Колeсная база | 2885 мм |
Объем багажника минимальный/максимальный | 450-450 л |
Ширина | 1857 мм |
Длина | 4993 мм |
Высота | 1398 мм |
Снаряженная масса | 2155 кг |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | автомат |
Привод | задний |
Диаметр разворота | 11.5 м |
Количество передач | 5 |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин |
Марка бензина | АИ-98 |
Объем топливного бака | 88 л |
Экологический стандарт | EURO IV |
Максимальная скорость | 250 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 4.4 сек |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 14.9 л |
Расход топлива в городе на 100 км | 23.2 л |
Расход топлива на шоссе на 100 км | 10.2 л |
Запас хода | 380 - 860 км |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый |
Объем двигателя | 5980 см3 |
Мощность двигателя | 612 л.с. |
Тип наддува | Битурбо |
Обороты максимального крутящего момента | 2000 - 4000 об/мин |
Ход поршня | 93 мм |
Количество цилиндров | 12 |
Количество клапанов на цилиндр | 3 |
Диаметр цилиндра | 82.6 мм |
Расположение цилиндров | V-образный |
Тип впуска | распределенный впрыск |
Максимальный крутящий момент | 1000 Н*м |
Обороты максимальной мощности | 4800 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz CL-Class AMG купе 2-дв. CL 65 5G-Tronic (612 л.с.) (C215 [рестайлинг] 2002-2006)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!