Mashina Mazda BT-50 Freestyle Cab shassi 4-eshik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Mazda |
| Model | BT-50 |
| Avlod | 2 avlod 2011-2015 |
| Seriya | Freestyle Cab shassi 4-eshik |
Tana:
| Joylar soni | 4 |
| Imkoniyat | 1343-1430 kg |
| To'liq massa | 3200 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1770-1857 kg |
| Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 6000 kg |
| G'ildirak bazasi | 3220 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1560 / 1560 mm |
| Old aks yuki/Orqa aks yuki | 1480 / 1850 kg |
| Yerni tozalash | 232 mm |
| Kengligi | 1850 mm |
| Uzunlik | 5124 mm |
| Balandligi | 1804 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.4-8.9 l |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi, To'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) |
| Vites soni | 6 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Burilish diametri | 12.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 3198 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 200 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 5 |
| Piston zarbasi | 100.7 mm |
| Silindr diametri | 89 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 470 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1750-2500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | qaram, Bahor |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info