ავტომობილი Mazda BT-50 Freestyle Cab ჩარჩო 4-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | BT-50 |
| თაობა | 2 თაობა 2011-2015 |
| სერია | Freestyle Cab ჩარჩო 4-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 1343-1430 kg |
| სრული წონა | 3200 kg |
| წონის დაკლება | 1770-1857 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 6000 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 3220 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1560 / 1560 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1480 / 1850 kg |
| მიწის კლირენსი | 232 mm |
| სიგანე | 1850 mm |
| სიგრძე | 5124 mm |
| სიმაღლე | 1804 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4-8.9 ლიტრი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 12.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 3198 cm3 |
| ძრავის ძალა | 200 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 5 |
| ინსულტის ციკლი | 100.7 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 470 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-2500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
carconf.info