|
|
|
سيارة Mazda BT-50 Freestyle Cab الهيكل 4 باب (2 جيل 2011-2015)
صنع | Mazda |
نموذج | BT-50 |
جيل | 2 جيل 2011-2015 | سلسلة | Freestyle Cab الهيكل 4 باب |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 4 | الاهلية | 1343-1430 كجم | الوزن الكامل | 3200 كجم | كبح الوزن | 1770-1857 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 6000 كجم | قاعدة العجلات | 3220 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1560 / 1560 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1480 / 1850 كجم | تطهير الأرض | 232 ملم | عرض | 1850 ملم | طول | 5124 ملم | ارتفاع | 1804 ملم |
الخصائص التشغيلية:
معايير الانبعاث | EURO IV | الوقود | ديزل | سعة خزان الوقود | 80 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.4-8.9 لتر |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية, بالدفع على العجلات الأربع | عدد التروس | 6 | نوع علبة التروس | يدوي | التفاف دائري | 12.4 م |
محرك:
نوع المحرك | ديزل | سعة المحرك | 3198 3سم | قوة المحرك | 200 حصان | نوع الحقن | حقن مباشر | نوع التعزيز | توربيني | وجود المبرد | موجود | تخطيط الاسطوانة | في النسق | عدد الاسطوانات | 5 | دورة السكتة الدماغية | 100.7 ملم | ثقب اسطواني | 89 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | أقصى عزم دوران | 470 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 3000 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 1750-2500 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
التعليق الخلفي | يعتمد, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
|