Mashina Toyota Crown JDM vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | Toyota |
| Model | Crown |
| Avlod | S130 1987-1991 |
| Seriya | JDM vagon |
Tana:
| Joylar soni | 7 |
| Og'irlikni cheklash | 1430-1590 kg |
| G'ildirak bazasi | 2730 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1455 / 1400-1445 mm |
| Yerni tozalash | 165-170 mm |
| Kengligi | 1725 mm |
| Uzunlik | 4860 mm |
| Balandligi | 1515 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-92, AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 64 l |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 11 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1988-2446 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 94-170 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Kompressor, Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 6, 4 |
| Piston zarbasi | 75-92 mm |
| Silindr diametri | 75-92 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2 |
| Maksimal moment | 157-226 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3800-6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2400-4400 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban, disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Orqa qo'llar ustida, Buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 sedan |
 sedan |
 sedan |
| vagon |
vagon |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
vagon |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
| vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info