|
|
|
Авто Mercedes-Benz C-Class AMG універсал 5-дв. (W203/S203/CL203 [рестайлінг] 2004-2008)
Марка | Mercedes-Benz |
Модель | C-Class |
Покоління | W203/S203/CL203 [рестайлінг] 2004-2008 | Серія | AMG універсал 5-дв. |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Вантажопідйомність | 505 кг | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 470-1354 л | Повна маса | 2200-2210 кг | Споряджена маса | 1695-1705 кг | Колісна база | 2715 мм | Колія задня/передня | 1507 / 1478 мм | Ширина | 1744 мм | Довжина | 4626 мм | Висота | 1455 мм |
Експлуатаційні показники:
Екологічний стандарт | EURO III, EURO IV | Марка палива | дизель, бензин | Марка бензину | АІ-98 | Обсяг паливного бака | 62 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 10.4-17.8 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 6.1-9.2 л | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 7.9-12.3 л | Запас ходу | 350-1020 км | Розгін до 100 км/год | 5.4-7 сек |
Трансмісія і управління:
Привід | задній | Кількість передач | 5 | Тип КПП | автомат | Діаметр розвороту | 10.76 м |
Двигун:
Тип двигуна | дизельний, бензиновий | Об'єм двигуна | 2950-5439 см3 | Потужність двигуна | 231-367 к.с. | Тип впуску | common rail, розподілене уприскування | Тип наддуву | Турбо | Наявність інтеркулера | є | Розташування циліндрів | рядний, V-подібний | Кількість циліндрів | 5, 8 | Хід поршня | 92-97 мм | Діаметр циліндра | 88-97 мм | Кількість клапанів на циліндр | 4, 3 | Максимальний крутний момент | 510-540 Н*м | Обороти максимальної потужності | 3800-5750 об/хв | Обороти максимального крутного моменту | 2000-4000 об/хв |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | дискові, вентильовані |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Пружинна, Амортизатори |
Підвіска задня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Багатоважільна, Пружинна |
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
Будь ласка, допоможіть проекту:
Дякую!
Модифікація:
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 carconf.info
|